一、晟威电液伺服车架垂直弯曲疲劳试验机具备一定范围内的通用性,可用于其他汽车零部件(如车轴轴体等)的弯曲疲劳的测试。
二、 控制软件、试验机主机、恒压伺服中心泵站、液压油缸等关键部件为供方公司设计制造,伺服阀、密封件等关键外购件均选用国际、国内同类产品的品牌产品,大大提高了系统的稳定性和可靠性,试验机的整体性能与产品技术水平相当。
性能特点:
电液伺服多通道疲劳加载系统用恒压大排量伺服泵站、伺服控制器均为我公司自行设计制造,伺服控制器也可根据用户试验需要配置进口品牌;有多种功能试验软件可供选用,满足不同用户的试验要求;目前可根据用户的实际需要,独立设计制造单一用户单一产品服务,疲劳试验机,满足针对性的试验需求;
该试验机是目前国际上广泛使用的疲劳试验设备,广泛应用于汽车、船舶、航天、教育、科研院所等检测领域。
试验机使用时应定期更换伺服阀,弯曲疲劳试验机,定期清洗、更换力矩马达和先导阀,防止污染,杜绝故障发生。伺服阀的装拆应在尽可能干净的环境中进行,操作时应先去掉接到伺服阀上的电气信号,再卸掉液压系统的压力,然后拆下伺服阀。在干净、相容的商用溶剂中清洗所有的零件,零件可以晾干或用软气管以洁净、干燥的空气吹干。清洗后的伺服阀,可以作为备件轮流使用,降低费用。
主要用途:
用于实验室对高速铁路扣件、轨下垫板等零部件进行疲劳试验、动刚度,电液伺服疲劳试验机,静刚度,纵向阻力测试、组装扣压力等项目进行测试。更换辅具也适用于各种零部件如混凝土结构件、轨枕、钢绞线、锚具、各种桁架等进行动、静态力学性能试验。
技术参数:
静态试验力上限值:±250KN
静态示值精度:±1%(2%-100%)
动态试验力上限值:±250KN
动态波动度不大于:±1%FS
作动器振幅上限值:±75mm
示值精度:±0.5%FS
频率范围:0.01-50Hz
控制方式:负荷、位移、变形控制方式
主要试验波形:包括正弦波、方波、三角波、斜波等
恒压伺服泵站规格流量:70L/min,21Mpa
电机功率:30kW